COROS 100 2023 (實際距離︰72K)

比賽日期︰2023年10月1日至2日
距離︰72km
爬升︰3485m(手錶數字)
下降︰3572m(手錶數字)
時間︰14小時32分
最高點︰草山 (605m)
總排名︰2/5 (共五隊男子雙人隊完賽)

記得某天起床我看到朋友傳來COROS 100的賽事資訊，狀態還有點迷糊的我沒有細想下便答應參加，轉頭還完成報名手續，於是COROS 100便成為我們這個賽季的首場賽事。稍為清醒點後我便開始有點懊惱這個決定，一方面久疏戰陣(對上一次比賽已是年初的Lantau Trail 70)的我們實在不應該首戰便參加100K這麼長途的賽事，而且過往我們未曾在10月初參加山跑，這個檔期香港的天氣很大機會仍然酷熱無比，這對我們的體力構成很大挑戰。不過既然已經上了「賊船」，我們也只好既來之則安之吧。

幸運的是(至少對我們而言)，香港較早前遭受世紀暴雨洗禮，八山嶺一帶的山路不少因山泥傾瀉或樹木倒塌而無法通行(或至少受到影響)，政府不准許使用相關路段進行比賽，大會只能將賽道從100km縮短至72km，當中八仙嶺、黃嶺、九龍坑山等數座艱辛的山嶺都被剔除在外，改道後賽道距離和爬升均大幅減少，賽事難度自然大大降低。此外比賽原定在下午5時起步，改道後賽事延遲至傍晚7時30分起步，這令賽事大部份時間都在晚上進行，這將減少跑手在烈日下作賽的時間，對我們來說也起了很大的幫助。

比賽當天日間天氣非常酷熱，中午在街上光是慢走都有種熱得讓人窒息的感覺，更難想像如何在火燙天氣下進行山跑，當時我想這場比賽恐怕會非常艱辛。還好在入黑後溫度稍有下降(賽後翻看記錄平均溫度為30度)，而且大概因為已踏入秋天，空氣中少了夏日的濕氣，汗水至少可以較快地揮發並帶走熱量，這些有利因素對我們能否完賽起了關鍵作用。

我們坐大會接駁車來到起點，在完成各種程序後便看到很多跑手圍著一個攤位在揮筆疾書。原來這次大會設計了一座別具特色的完賽獎座，跑手可以在獎座底部寫下鼓勵字句，大會之後便會將它們送至終點，當跑手完成賽事後便可以領取獎座主體及底座，然後合併成一個獨一無二的完賽紀念品，這個設計既富心思亦別具象徵意義。朋友說想到自己寫下的字句底座被送到終點，自己絕不容許它被遺棄，所以一想到它便打消了任何退賽的可能，想不到這麼簡單的一個設計便可以對跑手起到鼓舞作用。

參賽者可以在完賽牌底座寫下鼓勵字句，挺有意思

每次參賽便會想起五月天的《頑固》這一句歌詞

比賽準時在7時30分起步，賽道原先逆走衛奕信徑(鹿頸至沙田坳段)然後轉至麥理浩徑(沙田坳至北潭坳段)，改道後衛徑路段被大幅刪掉，跑手們從元墩下起步並沿衛徑登至鉛礦坳，然後轉入麥徑翻過草山、針山。這一段路徑路況很好，山勢也不太陡斜，加上剛起步我們體力相當充沛，所以走起來感覺挺不錯。當晚天朗氣清，登上針山時可以看到南北兩面的萬家燈火夜景，是平日練習或比賽甚少看到的城市景觀。

從針山山頂遠眺大圍沙田一帶，背景還可看到獅子山

針山路上的參賽者們

另一方是荃灣一帶

翻過針山後我們便完成第一段，在CP1(城門水塘主壩)快速補給後便沿衛徑朝沙田坳進發，這一段地形上落不大，當中還有一段頗長的引水道路段，很考驗參賽者的跑力，這對剛剛扭傷腰的朋友來說特別是個挑戰，不過意志強大的他就是忍著痛感差不多跑完整段引水道。另一方面隨著夜幕漸深，氣溫也似乎略有下降，加上偶有涼風吹送，乾爽的空氣帶走我們身上的汗水和熱量，所以我們儘管揮汗如雨但至少不會覺得悶熱難擋，只是我們需要注意多喝水和補充電解質，以免抽筋。

來到CP2(沙田坳)後我們進行大休及取回行李包，胃口不錯的我竟然還吃得下兩杯薯蓉，顯示身體狀況不錯能夠消化食物，這對完成餘下賽事有很大幫助。我們在該站花了近20分鐘後才上路，沿途經過沙田坳道時看到山下萬家燈火的璀璨夜景，雖然這個畫面已經看過不少遍，但是每次看到仍然覺得壯觀不已。

從沙田坳道一覽九龍和港島北夜景，每次看到這個畫面便覺得香港夜景真是舉世無雙

離開沙田坳道後我們便接入山路，然後朝水浪窩前進。這一段是整場比賽中最長的一段(近16km)，不過也正因為路程較長所以不管是上山還是下山坡度都不會很陡，這讓我們能夠以穩定的速度前進，即使在彎曲山、馬鞍坳一段較為崎嶇的路段，我們都能夠在不太吃力的狀況下完成。來到麥徑4段時已是深夜，還以為夜深後山路應該會人煙疏落，結果我們不時遇到重裝露營客或毅行練山團，想到這麼一大群人有覺不睡有冷氣不嘆，並選擇在荒山野嶺走個通宵達旦，這大概是非行山人士所難以理解的事。我又想起香港政府近日大力鼓吹夜經濟，我想這批人也是最身體力行支持香港夜經濟(或至少是夜生活)的一群吧。

抵達CP3(水浪窩)時我們又大吃大喝一頓，平日甚少吃杯麵的我還吃得津津有味。飽餐一頓後我們便要應付麥徑3段，這一段不管是順走還是逆走都應該是麥徑最費力的一段，不過在黑夜中我們至少避開了烈陽煎熬，走起來不算太費力。這一段的山路也比較多碎石路段，不過我在雙杖的支撐下走起來卻出奇地穩健順暢，連下山時也覺得四平八穩，而且雙杖還大大減輕了下山對關節的衝擊，所以來到CP4(北潭坳)時我的體力狀況仍然挺不錯，加上完成最困難的一段後也讓我信心大增，只要不出意外的話完賽應該已無懸念，就只差完賽時間是多少了。

離開CP4時已近6時，天色已漸漸轉亮，只可惜我們走得太慢，趕不及前往西灣看日出。我們當時估算著完賽時間，為了確保能在15小時下完賽，我們大概要加速一下，所以在赤徑、鹹田等下山路段我們都開步慢跑。

破曉時分的赤徑份外寧靜

來到鹹田時天已全亮，不過天空仍然反射著旭日的餘暉，海面則拍出一道又一道的波浪，浪潮不徐不疾地湧向沙灘後才消散，整個畫面蘊含一股生生不息的力量，但同時亦予人一種安憮人心的感覺。正當我沈醉於這怡人的氣氛時，眼前卻出現散落的雜物與垃圾，再走不遠便看到垃圾箱內外堆積如山的垃圾，部份垃圾更被海風吹散飄至海灘不同角落。大概因為適逢中國國慶長假期，不管是鹹田還是毗鄰的大浪西灣都有不少露營人士在沙灘紮營，結果蜂擁而至的遊客帶來大量垃圾，沾染了這片純淨海灘。近年漁農署經常宣傳「自己垃圾自己帶走」，但在鹹田和大浪西灣卻仍然設有垃圾箱，這等同默許遊客繼續在該處棄置垃圾，而部份露營人士也缺乏處理和帶走垃圾的自覺，更加劇垃圾堆積的情況。想起自己才剛向同事介紹鹹田是香港最漂亮的沙灘(沒有之一)，希望他們來遊覽時不會看到堆積如山的垃圾吧。

趕不及在鹹田看海平線日出，但至少仍看到金光閃閃的旭日

比賽當天是中國國慶長假，鹹田、大浪西灣一帶特別多大陸和本地的露營人士來此紮營

從麥徑遠眺鹹田和背景的蚺蛇尖

大浪西灣也是帳蓬處處

日出後空氣仍然微涼，加上海風吹送，我們走起來也甚為愜意，在不太費力的情況下很快便來到西灣村的CP5，卻見一些士多自行畫地為界，將土地改為「私人」營地以提供租賃服務。當天的生意還挺不錯，大半空地都已有遊客「入住」。還記得以往鹹田、西灣等沙灘由於路途遙遠，遊人下車後仍要走好一段山路才能抵達，所以當時來這裏遊覽的人不算很多。但現在有士多提供街渡往返西貢或黃石碼頭，無形中移除了最後一道自然屏障，加上多了大陸遊客慕名而來，這兩個海灘大概只會越來越受遊客歡迎，只盼這裏的自然風光不會被遊客所破壞吧。

離開CP5後我們便朝西灣山進發，從西灣登西灣山的山路不算很陡，更重要是雖然此時太陽已高掛天上，但溫度還不算很熱，偶爾還有海風吹送，所以我們在登山時的感覺還不算太辛苦。在登山時後方一直聽到另一隊南亞參賽者(我猜是尼泊爾人)不時在談笑風生，又或互相鼓勵打氣，他們彷彿在參加派對狂歡，我們即使隔空也能感受到他們的熱情與歡樂。

離開西灣山後我們輕跑來到浪茄，這片沙灘雖然也有遊客紮營，但數目遠遠少於西灣、鹹田，朋友說大概因為浪茄的交通和配套(沒有商店)均不如西灣、鹹田，所以較少人選擇在這裏紮營，不過這也令浪茄的環境受到較少破壞，這些缺點正好成為浪茄今天的「護身符」。

交通較為隔涉兼沒有士多商店的浪茄因此成為冷門選擇，比較少人在該灘紮營

穿過沙灘後，我們爬上最後一道梯級(之後只餘柏油路)並來到最後一個檢查站(CP6，萬宜水庫東壩)。完成了60km的我們終於略顯疲態，爬梯級時雙腳覺得有點沈重，跑動的意欲也明顯降低。不過和以往賽事比較，我們在完成60km賽程後仍沒有出現抽筋甚至大崩壞狀況已屬不錯，這多少和今次比賽的跑動較少、跑速較慢，以及山路不太困難有關，這讓我們得以保存較多體力，更重要是今次比賽我的腸胃非常正常，從賽前一直到賽後胃口都很不錯(完賽後還可以吃下一餐焗飯！)，畢竟「吃得下才走得動」，這大概是近數年我最能吃的一場賽事了。

從東壩至終點長約10km，而且大部份是平坦的柏油路，我們已幾可肯定在15小時內完成賽事，故此我們在心態和步伐上也放鬆了不少，大部份時間都當「步兵」。本以為我們可以在這一段放鬆心情率性而行，但當天有大量的士和專線小巴接載遊客前往東壩，令我們在路上仍然不時要左顧右盼注意車流，這個昔日被視為偏遠的景點今天已成為了遊客熱點，香港的「無人之境」只怕是買少見少了。

萬宜水庫東壩下的防波堤

滿以為我們當步兵後應該會被很多跑手追過，結果我們走到西壩時才被一名女跑手追上，沒有壓力下我們自然也沒有動力加速，繼續我們的佛系步行。正當我們打算以這個速度完成賽事時，另一隊參賽者突然從後趕上，本來我們打算將名次拱手相讓，沒想到路過的遊人卻使出「激將法」︰「你們怎可以在最後一段才讓人趕上吧？」(大意如此)。耐不住別人「煽動」的我們立時進入競賽模式，馬力全開直奔終點，最終我們力保不失，成功比他們早一點衝線！這一段衝刺路段雖然不長(不足2km)，不過被別人追趕的壓力讓我們腎上腺急升，大概也是整場比賽最刺激的一段經歷。更意外的是我們竟然還贏得了男子二人組的第二名──不過整個組別其實就只有五枝隊伍完賽，所以也不算是甚麼特別出色的成績，但大會既然慷慨地為各個組別設立眾多獎項，我們當然欣然接受，搞不好N年之後自己「想當年我怎樣怎樣」時也會拿這次比賽自吹自擂一番呢！

賽前我們曾擔心的種種問題(如賽程太長、天氣太熱等)都因各種原因而沒有發生，否則我們連能否完賽也成疑問。我們亦很難得地找到合適的比賽節奏來完成賽事，這令我們即使去到比賽末段仍然保持不錯的體力和食慾，最終可以在不崩壞的情況下完成賽事，這應該是整場比賽中的最大亮點。我們在這場意料之外的比賽中有超乎預期的表現，最終還得到喜出望外的賽果，這場賽季揭幕戰的收獲實在太豐富了。

幸運地拿下男子雙人組第二名

關於賽事︰

• 這是我第一次參加COROS 100比賽，整體來說比賽搞得還算不錯，補給站的食物飲品雖然不算特別豐富，但提供的都正正是跑手所需要的，不少檢查站也有提供熱食，而且份量充足，部份檢查站還提供冰凍飲料(水、可樂)，實在是很奢侈的享受。大會的工作人員和義工也很主動支援跑手，讓我們可以專心休息。
• 另外大會提供的紀念品(露營杯、零食袋、鞋袋、涼鞋)和完賽獎座都挺有心思，當中最值得一讚自然是完賽獎座，每名跑手都可以在底部寫下鼓勵字句，令每座獎座都成為獨一無二的設計。
• 儘管如此，大會在標示路線方面實在有待改善。COROS 100賽道基本上以衛奕信徑和麥理浩徑組成，雖然跑手大多對這兩條長徑有基本認識，但由於比賽是在晚間進行，加上跑手需要逆走，所以極需要路標來指導跑手正確路線。我們在比賽期間甚少看到大會的路標，連不少重要分岔口也缺乏指示，令跑手很容易走錯方向。雖說跑手有責任自行熟習賽道，但這不代表大會可以在標記賽道方面馬虎了事，個人覺得至低限度大會要在分岔口多作指示，以提醒跑手正確賽道。另外一些分岔口雖然已掛有路標，但可能是工作人員缺乏掛路標經驗，路標沒有掛在當眼位置，又或者其標記方式容易讓人誤會(如交叉標記和正確標記太過接近，讓人難以分辨哪條才是正確方向)。個人覺得路標的重要性僅次於補給，所以這些都是大會極需改善的地方，
• 以往我不喜歡夜間作賽，一方面自己不喜歡徹夜不眠，漆黑中也較難看清路面，這特別影響我下山的速度。不過這次比賽卻大部份時間都在晚間進行，我們可以因此避開艷陽與高溫，這讓我對夜間作賽稍稍有點改觀，至少在炎炎夏日晚間昨賽或許是個較佳選擇。